SÉRIE
F11
27.5 / 29
#allmountainbicycle #fullsuspensionmtb #handcrafted
Brutalement testé par nos pilotes d’usine et des magazines tels que Pinkbike, Enduro Mountanbike Magazine, Velovert et BigBike.
Zumbi F11 est dédié à la pratique de VTT sur les pistes de montagne sauvages et dans les bike parks. Roulant facilement en montée et vous donnant un maximum de confiance en descente..
FABRIQUÉ MAIN À PARTIR DE ZÉRO EN EUROPE
Les cadres VTT Zumbi sont 100% fabriqués à la main en aluminium aéronautique 7020
Aucune interférence dans la structure du matériau assurant sa durabilité réelle et ultime
Rigidité maximale à un poids super bas – 3170g pour la taille « M », y compris l’amortisseur arrière FOX Suspension
#GeoRevo
Le concept innovant de répartition du poids avec un centre bas de gravité aide à la réaction spontanée donnant à la géométrie une caractéristique offensive
Grâce à la longueur définie des tubes individuels, le pilote a la possibilité de maintenir une position confortable pendant une journée complète ou plusieurs jours d’aventure
Les angles des tubes de direction et de selle sélectionnés de manière optimale permettent un contrôle parfait aux coins glissants
Notre cadre VTT all-mountain haut de gamme a maintenant:
Une partie avant plus longue avec un plus grand paramètre de portée
Bases optimisées pour une adhérence et une stabilité parfaites
Angle du tube de direction réduit à 65° pour F-11 en 27.5 et à 66° pour F-11 en 29
Nouvelle taille de jeu de direction 44/56
Une partie avant plus longue avec un plus grand paramètre de portée
Bases optimisées pour une adhérence et une stabilité parfaites
Angle du tube de direction réduit à 65° pour F-11 en 27.5 et à 66° pour F-11 en 29
Nouvelle taille de jeu de direction 44/56
Note du constructeur des cadres
« En fait, cette tendance à raccourcir l’arrière de vélo aboutit à une perte de stabilité à des vitesses plus élevées et ce n’est pas ce que nous attendons pour les rochers et les grosses descentes. En Zumbi notre mantra est: centre de gravité équilibré, une véritable source de travail de suspension lisse et précise. C’est ce qui nous intéresse le plus lorsque nous commençons à créer nos vélos. Nous voulons toujours avoir une confiance totale sur la piste, donc pousser le vélo plus fort et plus vite ne nous surprendra jamais avec des glissades imprévues de la roue arrière ou une perte d’efficacité de freinage. Finalement, qui n’aime pas cette impression que les roues sont presque collées au sol? »
#GEO
| F11 27.5 | S | M | L | XL |
| Top tube lenght | 595mm | 615mm | 635mm | 650mm |
| Seat tube lenght | 420 | 444 | 470 | 490 |
| Head tube angle | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Seat tube angle | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Head tube lenght | 115mm | 115mm | 120mm | 120mm |
| Chainstay lenght | 441mm | 441mm | 441mm | 441mm |
| B-B height | 347mm | 347mm | 347mm | 347mm |
| Wheel base | 1165mm | 1185mm | 1205mm | 1225mm |
| Reach | 423mm | 443mm | 460mm | 475mm |
| Stack | 607mm | 607mm | 612mm | 612mm |
| F11 29 | S | M | L | XL |
| Top tube lenght | 595mm | 615mm | 635mm | 650mm |
| Seat tube lenght | 420 | 444 | 470 | 490 |
| Head tube angle | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Seat tube angle | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Head tube lenght | 115mm | 115mm | 120mm | 120mm |
| Chainstay lenght | 445mm | 445mm | 445mm | 445mm |
| B-B height | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Wheel base | 1189mm | 1204mm | 1225mm | 1240mm |
| Reach | 430mm | 445mm | 463mm | 478mm |
| Stack | 633mm | 633mm | 638mm | 638mm |
POUR NOS CLIENTS, NOUS AVONS TROIS OPTIONS DE GÉOMÉTRIE:
VOUS POUVEZ ACHETER UN VÉLO OU UN CADRE AVEC UNE GÉOMÉTRIE STANDARD
VOUS POUVEZ CHOISIR UNE NOUVELLE GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE #GeoRevo
OU ALLER POUR UN VÉLO COMPLÈTEMENT CUSTOM
CNC
L’utilisation des pièces CNC a une influence sur la rigidité latérale exceptionnelle du cadre et permet d’alléger le poids du vélo de quelques grammes supplémentaires
FLOATING PIVOT SUSPENSION (FPS)
SLa suspension est basée sur un système unique et efficace avec un point de pivot virtuel (FPS) supportant la manière progressive du fonctionnement du shock. Cela soutient la manière progressive du travail du shock
La suspension caractérise l’isolation complète des forces provenant du pédalage et du freinage
Le FPS augmente également l’efficacité du pédalage tout en éliminant le pompage de la chaîne et le pompage du shock en même temps
Chaque soudure est précisément faite par des artisans qualifiés
C’est une sorte d’art qui exprime la passion de son créateur. Cela souligne la haute qualité des cadres Zumbi
BOOST 148mm ou standard 142mm
Les bases arrières plus larges permettent une liaison encore plus rigide du moyeu de la roue au cadre, ce qui donne plus d’espace pour un pneu plus grand
PASSAGE INTERNE DES CÂBLES
Il garantit une structure «propre» et une structure sans entretien du vélo entier protégeant les câbles intérieurs de la saleté et de la boue
TUBE DE DIRECTION CONIQUE
Cela nous a permis d’utiliser un tube de direction de plus grand diamètre, ce qui a un effet significatif sur la rigidité de l’avant du vélo.
Des roulements plus grands dureront beaucoup plus longtemps
SPECIFICATION
F11 27.5 Enduro/AM
F11 29 AM/Trail
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